Home Porsche History Porsche-Genesis des Genies (DE)
Das Inhaltsverzeichnis
    Ferdinand Porsche: Genesis des Genies - Das Inhaltsverzeichnis
  1. Eintritt ins 20. Jahrhundert 1900
    Lohner-Porsche · Eine Epoche der Erneuerungen · Der erste Renn-,Porsche" · Beharrlichkeit als Porsches Markenzeichen · Porsches Hybrid-System · Der Lohner-Porsche-Elektrowagen
  2. Anfänge in Böhmen 1875-1900
    Lohner entscheidet sich für das Elektroauto · Porsches Jugendjahre · Porsches Radnabenmotor · Kurzgutachten von Prof. Dr. Ferdinand Porsche
  3. Elektrisierende Automobile 1900-1905
    Lohner-Porsche-Mixte-Wagen · Emil Jellinek zeigt Interesse an Lohner-Porsche · Verbesserungen an den Mixte-Wagen · Mixte-Renner · Porsche als Fahrer für Erzherzog Franz Ferdinand · Lohner-Porsche-Serienproduktion · Veränderungen 1905 · Ein Comeback der Radnabenmotoren?
  4. Jellineks Traum 1906-1908
    Ein modernes Werk in Wiener Neustadt · Die Allianz Lohner-Porsche- Jellinek · Übergang zum Hinterradantrieb · Das Ende der Elektrowagen
  5. Es lebe Austro-Daimler 1906-1914
    Der Maja-Wagen · Aus dem Maja wird ein Austro-Daimler · Das Modell 16/18 PS · Sporteinsätze als Entwicklungsarbeit
  6. Rennsport im Blut 1909-1911
    Die Prinz-Heinrich-Fahrt 1909 · Die Wagen müssen schneller werden · Obenliegende Nockenwellen · Die Entwicklung des neuen Wagens · Der Prinz-Heinrich-Wagen von 1910 im Einsatz · Der erste richtige Sportwagen · Was der Sieger Direktor Porsche erzählt
  7. Kreativ im Krieg 1910-1918
    Die motorisierte Armee · Transportzüge für die Straße · Karl Rabe und das Motorpferd · Militärische Ehrungen · Herr Direktor Porsche erzählt über seine Fahrt
  8. Ferdinand Porsche: Genesis des Genies - Das Inhaltsverzeichnis
  9. Der Luftfahrt zu Diensten 1909-1918
    Luftschiffmotoren von Austro-Daimler · Erste Flüge am Steinfeld · Porsches Vierzylinder-Flugmotor · Der Vierzylinder im Dienst · Die Lohner-Taube · Sechszylinder-Flugmotoren · Weiterentwicklungen und Projekte
  10. Grandiose Sechszylinder 1918-1923
    Das Kaiserreich zerfällt · Neubeginn in Wiener Neustadt · Zukunftspläne · Der Austro-Daimler AD 617 · Der kleinere Sechszylinder ADM · Bergkönig Hans Stuck im ADM
  11. Sascha als Retter 1921-1923
    Graf Alexander ,Sascha" Kolowrat · Der Sascha-Wagen · Sascha-Rennwagen ADS-R · Targa-Florio-Einsatz · Weitere Rennerfolge · ADS II-R als Grand-Prix-Wagen · Das Ende der Renneinsätze und des ADS
  12. Stuttgart ruft 1919-1926
    Meinungsverschiedenheiten bei Austro-Daimler · Weggang zu Daimler nach Deutschland · Porsches Mercedes-Rennwagen
  13. Sternschnuppen 1923-1928
    Kompressor-Sechszylinder · Mercedes-Benz SS und SSK entstehen · Lastwagen, Dieselmotoren, Flugmotoren und Panzer · Ein Kleinwagen für Daimler-Benz · Vertrauensverlust
  14. Zwischenspiel in der Steiermark 1928-1930
    Heimkehr nach Österreich · Finanzkrise und Weggang aus Steyr
  15. Genie zu Diensten 1930-1934
    Selbständiger Automobil-Konstrukteur · Aufträge von Wanderer und Auto Union · Große Projekte für Porsches Team · Einige Ideen zur Rennwagen-Konstruktion der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft

Ferdinand Porsche: Genesis des Genies - Das Inhaltsverzeichnis


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Karl Ludvigsen
Karl Ludvigsen

In addition to his motor industry activities as an executive (with GM, Fiat and Ford) and head of a consulting company, Karl Ludvigsen has been active for over 50 years as an author and historian. As an author, co-author or editor he has some four dozen books to his credit. Needless to say, they are all about cars and the motor industry, Karl's life-long passion.

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